Pri novih energetskih baterijah je pozitivna elektroda litijevih baterij izdelana iz aluminijaste folije, negativna elektroda pa iz bakrene folije. Pozitivne in negativne elektrode natrijevih baterij so izdelane iz aluminijaste folije.
Ker je velikost mrežnih oktaedrskih praznin kovinskega aluminija podobna tisti pri Liju, je enostavno tvoriti kovinske intersticijske spojine z Lijem. Li in Al ne le tvorita zlitino s kemijsko formulo LiAl, ampak lahko tvorita tudi Li3Al2 ali Li4Al3. Zaradi visoke aktivnosti reakcije med kovino Al in Li, kovina Al porabi veliko količino Li, porušita pa se tudi lastna struktura in oblika, zato je ni mogoče uporabiti kot zbiralnik toka za negativno elektrodo litij-iona. baterije;
Cu ima le majhno zmogljivost vstavljanja litija med postopkom polnjenja in praznjenja baterije ter ohranja stabilno strukturo in elektrokemične lastnosti ter se lahko uporablja kot zbiralnik toka za negativno elektrodo litij-ionskih baterij; pri 3,75 V postane polarizacijski tok Cu folije pomemben. Polarizacijski tok narašča in narašča v ravni črti, oksidacija pa se stopnjuje, kar kaže, da Cu postane nestabilen pri tem potencialu; medtem ko je polarizacijski tok aluminijaste folije majhen in konstanten v celotnem območju polarizacijskega potenciala in ni opaziti očitnega pojava korozije, kar ohranja stabilnost elektrokemične učinkovitosti. Ker ima Al majhno zmogljivost vstavljanja litija v območju potenciala pozitivne elektrode litij-ionskih baterij in lahko ohranja elektrokemično stabilnost, je primeren kot zbiralnik toka pozitivne elektrode za litij-ionske baterije.
Za razliko od litija, ker aluminij in natrij ne podležeta legirnim reakcijam pri nizkih potencialih, lahko poceni aluminijasto folijo uporabite za pozitivne in negativne elektrode natrijevih baterij namesto dražje bakrene folije.
Litijeva aluminijasta folija je ključni osnovni material za pozitivno elektrodo litijevih baterij. V litij-ionskih baterijah je aluminijasta folija pogosto uporabljen katodni zbiralnik toka. Ne služi samo kot nosilec za aktivni material katode, ampak lahko tudi zbira tok, ki ga ustvari aktivni material katode baterije, in ga vodi v zunanje vezje, s čimer se izvede proces pretvorbe kemične energije v električno energijo.
Aluminijasta folija za litijeve baterije ima višje zahteve glede zmogljivosti v vseh pogledih, ultratanka in visoko trdna pa sta prihodnji trend. Ker se energijska gostota električnih baterij povečuje, so tudi zahteve glede enakomernosti debeline aluminijaste folije, učinkovitosti lepljenja, prevodnosti, površinske napetosti, raztezka in drugih indikatorjev običajno višje.
