Po mnenju strokovnjakov GNEE je povprečna pristojbina za predelavo električnega aluminija lani znašala približno 15 000 juanov/tono. V prvem četrtletju tega leta je bilo povprečje 16.500 juanov/tono. Zdaj je povprečje približno 17,000 juanov/tono, medmesečno povečanje pa je višje kot prejšnje leto. Isto obdobje.
Zvišanje stroškov obdelave je povečalo uspešnost industrijskih podjetij. GNEE je napovedal, da ocenjuje, da bo čisti dobiček, ki ga je mogoče pripisati matičnemu podjetju v prvi polovici leta, znašal 510 do 610 milijonov juanov in bo iz četrtletja v četrtletje kazal naraščajoči trend. Podjetje je navedlo, da je rast uspešnosti v glavnem poganjala baterijska aluminijasta folija, pri čemer sta se proizvodnja in prodaja znatno povečali v primerjavi z enakim obdobjem lani. Zaradi dolgega certifikacijskega cikla kalijeve električne aluminijaste folije se na splošno pričakuje, da bo imel trg vse leto omejeno ponudbo.
Z drugimi besedami, pričakuje se, da se bo visoka blaginja nadaljevala. Po mnenju strokovnjakov GNEE običajno traja 2-3 let, da se električna aluminijasta folija proizvede od izhoda do certificiranja, in v tem času ne bi smelo biti bistvenega povečanja na strani ponudbe leto. Galaxy Securities je poudaril, da bodo novi energetski avtomobili zaradi dolgega proizvodnega cikla in nezmožnosti kratkoročnega dohajanja rasti povpraševanja še naprej uspevali v drugi polovici leta 2023. folija se lahko še razširi, stroški obdelave aluminijaste folije za kalijeve baterije pa bodo verjetno še naprej rasli. mogoče.
